HighLifter Ensemble de relèvement 2" série Signature - PLK800R-50
Détails
Plus gros. Plus robuste. PLUS AUDACIEUX. Repoussez les limites de votre VTT/UTV avec l ensemble de relevage de 2 po d High Lifter. Augmentez votre garde au sol et faite de la place pour des pneus plus gros qui mordront dans presque n importe quel terrain. Nos ingénieurs et les membres de notre personnel ont passé plus de 15 ans à perfectionner cet ultime ensemble de relevage pour VTT/UTV. Le produit? Un système de relevage à boulonner facile à utiliser, qui se démarque nettement des produits concurrents.
L'ensemble de relevage de 2 po d High Lifter déplace les supports d amortisseur pour augmenter la garde au sol et faire de la place pour des pneus plus gros, en plus de resserrer la suspension. Chaque pièce de l ensemble est découpée avec précision et galvanisée pour procurer durabilité et fiabilité dans n importe quel environnement.
Note : Des entretoises de 1,5 po sont recommandées, mais un espaceur de roue de 1 po minimum est exigé à l'avant si vous utilisez des roues de 12 po de diamètre (d origine ou du marché secondaire) pour que la roue soit dégagée de la biellette de direction lorsque les cônes d'alignement sont installés. Si vous utilisez des pneus larges, des espaceurs d au moins 1,5 po peuvent être nécessaires, selon la largeur du pneu, pour avoir assez de jeu entre le pneu et l amortisseur lorsque la direction est totalement braquée.
Note : Assurez-vous d'avoir notre ensemble de bras triangulaire avant qui inclut maintenant notre cône d alignement psak-1 pour boulons 1/2 po. Si c est le cas, vous pouvez installer notre ensemble de biellette de direction HD Ranger sans rien acheter d autre.
Note : Si vous avez acquis ou planifiez d acquérir notre ensemble d embouts de biellettes de direction série Pro, vous aurez besoin de notre ensemble de cône d'alignement (pièce psak-1) pour les boulons de 1/2 po de diamètre. Cet ensemble (PSAK-1) est livré avec 2 cônes d'alignement et tout le matériel nécessaire pour mettre à niveau les deux côtés de votre Ranger et il aide à corriger les angles de vos biellettes.
Note : Des entretoises de 1,5 po sont recommandées, mais un espaceur de roue de 1 po minimum est exigé à l'avant si vous utilisez des roues de 12 po de diamètre (d origine ou du marché secondaire) pour que la roue soit dégagée de la biellette de direction lorsque les cônes d'alignement sont installés. Si vous utilisez des pneus larges, des espaceurs d au moins 1,5 po peuvent être nécessaires, selon la largeur du pneu, pour avoir assez de jeu entre le pneu et l amortisseur lorsque la direction est totalement braquée.
Note : Avant d'installer un ensemble de relèvement, peu importe la marque, il est recommandé de vous procurer de nouveaux essieux de cardan très robustes du marché secondaire pour les Ranger 2011-2014. Ces modèles de Ranger possèdent des essieux arrière moins robustes que ceux des modèles des années précédentes et sont plus susceptibles de se briser. Soyez conscients des risques avant d'installer un ensemble de relèvement sur Ranger 2011-2014, car High Lifter ne garantit pas ou ne remplace pas les essieux de cardan brisés.
L'ensemble de relevage de 2 po d High Lifter déplace les supports d amortisseur pour augmenter la garde au sol et faire de la place pour des pneus plus gros, en plus de resserrer la suspension. Chaque pièce de l ensemble est découpée avec précision et galvanisée pour procurer durabilité et fiabilité dans n importe quel environnement.
- Tous les éléments nécessaires pour réussir l installation sont inclus
- Instructions faciles à suivre
- Option de boulonnage; s installe en 1-2 heures environ
- Fini galvanisé
- Relevage avant et arrière
Note : Des entretoises de 1,5 po sont recommandées, mais un espaceur de roue de 1 po minimum est exigé à l'avant si vous utilisez des roues de 12 po de diamètre (d origine ou du marché secondaire) pour que la roue soit dégagée de la biellette de direction lorsque les cônes d'alignement sont installés. Si vous utilisez des pneus larges, des espaceurs d au moins 1,5 po peuvent être nécessaires, selon la largeur du pneu, pour avoir assez de jeu entre le pneu et l amortisseur lorsque la direction est totalement braquée.
Note : Assurez-vous d'avoir notre ensemble de bras triangulaire avant qui inclut maintenant notre cône d alignement psak-1 pour boulons 1/2 po. Si c est le cas, vous pouvez installer notre ensemble de biellette de direction HD Ranger sans rien acheter d autre.
Note : Si vous avez acquis ou planifiez d acquérir notre ensemble d embouts de biellettes de direction série Pro, vous aurez besoin de notre ensemble de cône d'alignement (pièce psak-1) pour les boulons de 1/2 po de diamètre. Cet ensemble (PSAK-1) est livré avec 2 cônes d'alignement et tout le matériel nécessaire pour mettre à niveau les deux côtés de votre Ranger et il aide à corriger les angles de vos biellettes.
Note : Des entretoises de 1,5 po sont recommandées, mais un espaceur de roue de 1 po minimum est exigé à l'avant si vous utilisez des roues de 12 po de diamètre (d origine ou du marché secondaire) pour que la roue soit dégagée de la biellette de direction lorsque les cônes d'alignement sont installés. Si vous utilisez des pneus larges, des espaceurs d au moins 1,5 po peuvent être nécessaires, selon la largeur du pneu, pour avoir assez de jeu entre le pneu et l amortisseur lorsque la direction est totalement braquée.
Note : Avant d'installer un ensemble de relèvement, peu importe la marque, il est recommandé de vous procurer de nouveaux essieux de cardan très robustes du marché secondaire pour les Ranger 2011-2014. Ces modèles de Ranger possèdent des essieux arrière moins robustes que ceux des modèles des années précédentes et sont plus susceptibles de se briser. Soyez conscients des risques avant d'installer un ensemble de relèvement sur Ranger 2011-2014, car High Lifter ne garantit pas ou ne remplace pas les essieux de cardan brisés.
