Plus gros. Plus robuste. PLUS AUDACIEUX. Repoussez les limites de votre VTT/UTV avec l ensemble de relevage de 2 po d High Lifter. Augmentez votre garde au sol et faite de la place pour des pneus plus gros qui mordront dans presque n importe quel terrain. Nos ingénieurs et les membres de notre personnel ont passé plus de 15 ans à perfectionner cet ultime ensemble de relevage pour VTT/UTV. Le produit? Un système de relevage à boulonner facile à utiliser, qui se démarque nettement des produits concurrents.

L'ensemble de relevage de 2 po d High Lifter déplace les supports d amortisseur pour augmenter la garde au sol et faire de la place pour des pneus plus gros, en plus de resserrer la suspension. Chaque pièce de l ensemble est découpée avec précision et galvanisée pour procurer durabilité et fiabilité dans n importe quel environnement.

• Tous les éléments nécessaires pour réussir l installation sont inclus
• Instructions faciles à suivre
• Option de boulonnage; s installe en 1-2 heures environ
• Fini galvanisé
• Relevage avant et arrière

Note :
Cet ensemble de relèvement convient à tous les modèles Sportsman ou Scrambler avec ou sans suspension Fox, Walker Evans, ou toute marque d amortisseurs à réservoir.

Note d'installation sur Polaris 550/850/1000 SPORTSMAN XP et TOURING :
Vous devez vous procurer un ensemble de rechange de barre d essieu avant HLP (ABK-P-1), OU remplacer les essieux de cardan avant d origine par des essieux très robustes du marché secondaire - VOIR LES NOTES CI-DESSOUS !

Note d'installation sur Polaris 850/1000 SCRAMBLER XP HO et EPS :
Sur les Scrambler 2013-2016, il n est pour l instant pas nécessaire de prévoir du jeu pour le bras triangulaire supérieur arrière de série avec des essieux de série, MAIS si vous installez de très robustes essieux du marché secondaire, vous devrez démonter le bras triangulaire supérieur arrière et prévoir du jeu.

Note d'installation sur les Scrambler de 2013-2015 :
Vous DEVEZ acquérir un ensemble de rechange de barre d essieu avant HLP (ABK-P-1), OU remplacer les essieux de cardan avant d origine par des essieux très robustes du marché secondaire. Pour les Scrambler sur lesquels est installé un ensemble de relèvement, les essieux arrière coincent lorsque la suspension est en pleine extension/flexion et risquent de se briser - VOIR LES NOTES CI-DESSOUS !

Note d'installation sur les Sportsman 550/850 de 2010 :
Vous devez démonter le bras triangulaire supérieur arrière et prévoir du jeu sur une petite section du bras triangulaire de série (comme indiqué dans NOS INSTRUCTIONS d'INSTALLATION) pour permettre un jeu suffisant pour le soufflet de l essieu.

Notes d'installation pour les Sportsman 550/850/1000 de 2011-2016 :

1. Vous devez vous procurer un ensemble de rechange de barre d essieu avant HLP (ABK-P-1), OU remplacer les essieux de cardan avant d origine par des essieux très robustes du marché secondaire. Pour les Scrambler sur lesquels est installé un ensemble de relèvement, les essieux avant coincent lorsque la suspension est en pleine extension/flexion et risquent de se briser - VOIR LES NOTES CI-DESSOUS !
2. Vous devez aussi démonter le bras triangulaire supérieur arrière et prévoir du jeu sur une petite section du bras triangulaire de série pour permettre un jeu suffisant pour le soufflet de l essieu.

Notes d'installation pour les Scrambler 850 XP de 2013-2016 :

1. Vous devez vous procurer un ensemble de rechange de barre d essieu avant HLP (ABK-P-1), OU remplacer les essieux de cardan avant d origine par des essieux très robustes du marché secondaire. Pour les Scrambler sur lesquels est installé un ensemble de relèvement, les essieux avant coincent lorsque la suspension est en pleine extension/flexion et risquent de se briser - VOIR LES NOTES CI-DESSOUS !
2. Il n est pour l instant pas nécessaire de prévoir du jeu pour le bras triangulaire supérieur arrière de série avec des essieux de série, MAIS si vous INSTALLEZ des essieux très robustes du marché secondaire, vous devrez démonter le bras triangulaire supérieur arrière et prévoir du jeu pour permettre un jeu suffisant pour le soufflet de l essieu.